Note
- E1 - Se non diversamente specificato, nei veicoli dotati di serie di assetto sportivo, l'abbassamento indicato nel catalogo si riduce della misura dell'abbassamento di fabbrica. Se non diversamente specificato, i veicoli dotati di fabbrica di un assetto rialzato (ad es. fuoristrada, crossover o pacchetti per strade dissestate) sono esclusi dall'utilizzo dei nostri prodotti. Prima del montaggio, verificare tramite certificato di omologazione / ABE che gli articoli forniti (vedi marcatura dei componenti) siano omologati per il proprio veicolo (vedi campo di applicazione). Le attuali certificazioni dei componenti / ABE sono disponibili all'indirizzo www.eibach.com. In caso di discrepanze, i componenti non devono essere installati; in tal caso, si prega di contattare il venditore. Si consiglia di far eseguire l'installazione dei nostri prodotti solo in un'officina qualificata che disponga di personale adeguatamente formato e degli attrezzi speciali necessari. - Se l'installazione differisce dal manuale dell'officina, è possibile consultare online le istruzioni Eibach-Eibach. La posizione di installazione può essere "letta" dalla stampa: installare la molla in modo da poter leggere la stampa. - Il numero non deve essere "capovolto". Dopo aver montato la molla/i componenti del telaio, è indispensabile controllare i valori di regolazione delle ruote. È possibile utilizzare tutte le combinazioni di ruote/pneumatici omologate dai centri di omologazione delle ruote. È necessario rispettare i requisiti indicati nella perizia sulle ruote o nell'ABE (omologazione delle ruote), ad eccezione del requisito relativo al telaio di serie. A seconda della motorizzazione, del cambio, dell'equipaggiamento e delle tolleranze del veicolo, l'abbassamento può differire di alcuni mm dai valori indicati. La misura dell'abbassamento si riduce sempre della misura di un abbassamento di fabbrica. L'utilizzabilità dei nostri prodotti si riferisce ai veicoli di serie. In caso di modifiche e accessori speciali (vale anche per gli accessori di serie!), come ad esempio l'installazione di un impianto frenante speciale (ad es. impianto frenante in ceramica), chiusura centralizzata delle ruote, telaio sportivo, impianto GPL ecc., i nostri prodotti potrebbero non essere utilizzabili. Le misure indicate si riferiscono a veicoli nuovi di serie. Punti di misurazione: distanza verticale dal centro del mozzo della ruota al bordo inferiore del parafango. In linea di principio, le misure indicate sono valori nominali che possono variare a seconda del veicolo. Se l'assetto di serie è dotato di regolazione elettronica degli ammortizzatori, la sua funzionalità viene meno quando si utilizzano gli assetti MTS Technik x Eibach. Il messaggio di errore visualizzato sul computer di bordo può essere eliminato da un'officina autorizzata. Se disponibile per il vostro veicolo, consigliamo l'uso di Pro-Tronic per sopprimere il messaggio di errore.
- E18 - Ad eccezione dei veicoli con regolazione del livello
- M18 - Per i veicoli a partire dal 10/93, a causa delle diverse dimensioni dei piattelli delle molle sull'asse anteriore, potrebbe essere necessario utilizzare il piattello originale (cod. art. 1HO-412-341).
- E19 - Per i veicoli con motori a 6 cilindri è necessaria una conversione agli ammortizzatori Sport
- E20 - Tranne i veicoli con trazione integrale/4WD
- 93 - Non adatto ai modelli 4x4
- 126 - Ammortizzatore posteriore con piastra regolabile in 4 posizioni, che consente di adattare la posizione delle molle e l'altezza del veicolo alle proprie esigenze individuali
- E184 - In alcuni casi potrebbe essere necessario sostituire il piatto molla. - Nel caso del set E8530-140, il piatto molla esistente potrebbe dover essere sostituito con il piatto molla originale n. 1HO412341. Nel caso dei set E8547-140 e E8550-140, il piatto molla esistente potrebbe dover essere sostituito con il piatto molla originale n. 357412341A.
Dati tecnici
- Anno di costruzione: 07/93 - 08/94
- Carico massimo sull'asse anteriore: -980 kg
- Carico massimo sull'asse posteriore: -840 kg
- Abbassamento asse anteriore: 30 mm
- Abbassamento asse posteriore: 30 mm
- Certificato TÜV: sì
- L'immagine può differire dall'originale
MTS Technik x Eibach Pro-Kit Assetto sportivo
Gli assetti sportivi MTS Technik x Eibach Pro-Kit sono un modo semplice, efficace ed economico per migliorare l'estetica e la maneggevolezza del veicolo. Grazie alla riduzione al minimo dell'inclinazione del veicolo in caso di frenate brusche, accelerazioni rapide o curve strette, miglioriamo la stabilità e aumentiamo di conseguenza la sicurezza.
La combinazione di ammortizzatori accorciati con molle ribassate Eibach Pro-Kit risveglia lo spirito sportivo in ogni auto da strada. Un'ampia scelta di referenze con diversi livelli di ribassamento significa che ognuno può trovare quello che fa al caso suo.
Vantaggi del prodotto
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2 anni di garanzia: alta qualità, confermata da una garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio.
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Alta qualità: i componenti del telaio si distinguono per la maggiore resistenza alla corrosione e sono realizzati con materiali di altissima qualità.
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Design a doppio tubo (Twin-Tube): l'utilizzo della tecnologia a doppio tubo garantisce prestazioni stabili degli ammortizzatori.
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Tecnologia a gas: il gas spinge sul fluido idraulico ed elimina l'effetto "schiuma" dell'olio (un fenomeno indesiderato e tipico degli ammortizzatori a olio), il che significa una maggiore efficienza in caso di lavoro continuo e intenso.
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Molle Eibach: molle di Eibach, leader mondiale nel settore delle molle sportive.
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Abbassamento uniforme: l'abbassamento uniforme di entrambi gli assi massimizza la precisione di sterzata e garantisce un look sportivo senza compromettere il comfort.
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Look aggressivo: l'abbassamento maggiore dell'asse anteriore rispetto a quello posteriore conferisce un look aggressivo e una presenza imponente.
Molle Eibach
Certificato di omologazione
Progettato e assemblato nell’UE
